My 使者 Story: Mechanic Raibel Manzano

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作为特使技师,赖贝尔·曼萨诺(Raibel Manzano)说,他喜欢在达拉斯-沃思堡国际机场(DFW)的线路上工作,因为“每一天都有所不同。”就像是阿甘正传的一盒巧克力-如果那个盒子是82,000磅的飞机。

实际上,Raibel非常喜欢在生产线上工作,他说他想在现场保持尽可能长的时间。这位来自波多黎各圣胡安的现年37岁的机械师说,要提交到经理背后的计算机工作还要再过10年。

但这并不意味着Raibel会回避责任。实际上,情况恰恰相反。

几年来,Raibel的任务是在飞机维修的所有方面“培训教练员”。在Envoy在阿肯色州小石城最新的维修基地,他花了很长时间和几个月的时间指导机械师对Embraer 175(E175)进行维修。

他不仅从事动手工作,还填写了文件并安排了船长的日常工作。做他最喜欢的事情,教别人他学到的东西,付出的代价很小。

卑微的开始

IMG_MX_Raibel_Manzano在高中时,Raibel梦想着修理汽车和其他机器。他一直对事物的运作方式抱有好奇心,并会分解并尝试在他家周围修理电子设备和其他机器。

但是,他的第一份工作不是机械师。他最初是由一家在San Juan的American Eagle(现为Envoy)分包的公司的机舱清洁工。

值班时,维护团队负责人注意到他的职业道德,并询问Raibel是否希望帮助机库中的某些机械师。最初,他被要求从事一些小任务,例如在飞机内部进行油漆补漆,最终毕业于协助更换轮胎和承担一些繁重的维护工作。

在2001年,Raibel赢得了足够的工作时间,获得了他的A级&拥有飞机维修技术员执照。他在圣胡安(San Juan)工作了八年,担任机械师,检查员和船长。

IMG_MX_Raibel_Manzano-2最终,Raibel于2010年搬到了DFW。他带着妻子和三个孩子,收拾行装,踏上了一段富有成果的旅程。

但是,起初,他和他的同事们必须克服不可避免的语言障碍,或者就Raibel而言,必须解决。他说,尽管他英语沟通困难,但他发现自己可以轻松地说机械师。

在DFW工作了7年之后,Raibel找到了一个小众的教师和培训师。他现在在美国很舒服,并且经常和家人出游。

当被问及他的爱好时,他说他实际上没有任何爱好,因为他在工作中做自己喜欢做的​​事。在家里,他很高兴与妻子和孩子们在一起。

“It’s not just me…”

在DFW机库中,Raibel不在工作时便驻扎在该机库中,停放了E175并等待维护。 Raibel提到他喜欢在新型计算机化飞机上工作,但最喜欢在ATR和Short 360飞机上工作。

IMG_MX_Raibel_Manzano_jan18_17-2Raibel说:“我喜欢老式飞机,这就是我学到的东西。” “如果可以解决这些问题,则可以解决任何问题。”

Raibel会知道,因为他负责飞机维修,特殊培训和作为指导员的工作。尽管如此,他还是不想在野外找到其他任何地方。

“我想感谢[特使]给了我这次机会和所有这些培训,”赖贝尔说,这是他最后的想法。 “他们使我成为今天的我。同时还要感谢我的同事和他们的团队合作。不只是我,是公司,也是每个人的团队精神。”