良好的服务有很长的路要走

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(左)和常旅客Laura Jozwiak(右)。

定期,乘坐Envoy Air运营的American Eagle航班的客户会与我们联系,以向我们勤奋的客户服务代理商给予应有的赞誉。不管是 空姐 ,门禁代理或 飞行员 超越自我,我们很高兴听到我们正在安全,专业地开展工作。

最近,白金会员和飞行常客在《机队管理周刊》上重述了她的故事,称赞她从中获得的专业客户服务 特使上尉克里斯·沃顿 :

客户驱动–意外服务的力量

我最近在一次非常典型的飞行中旅行,但经历不典型。当我们坐在座位上并关闭手机时,机长向我们致意。只是没有面对大声说话,而是亲自面对。

“欢迎来到美国,我是克里斯上尉。有人去过科罗拉多吗?有人去过我的一个航班吗?有人滑雪吗?几周前我刚刚开始滑雪,相信我,您会喜欢落入所有新鲜的落雪之中。”虽然这次交流只持续了几分钟,但他吸引了所有乘客,同时提供了一些有关自己,个性和兴趣的见解。在短短的几分钟内,我们对克里斯上尉有了更好的了解。

但是他并没有就此止步。他开始亲自向飞行中的每个人介绍自己-握手,询问他们的名字,甚至还有些穿着特殊橄榄球球衣的人大叫。这对他来说很自然,但对我们所有人来说却很不自然。 IMG_FLT_Chris_Wharton-1024x576

但是考虑一下。我们是否应该对以每小时500英里的速度将我们推向空中的人有更多了解?我们至少应该看到自信的表现吗?知道一些关于他们的私人信息不是很好吗?克里斯上尉并没有与乘客打招呼,也没有打招呼或谢谢你,而是表明他关心我们。我喜欢它!    

他的订婚那天给所有乘客留下了非常积极的印象。尽管Wi-Fi无法正常工作,但飞行还是很颠簸,我面前的人坐在他们的座位上有点太舒服了–一切都很好。克里斯船长安全,准时地将我们送到那里,就像他亲自说的那样。

迎接乘客只花了十分钟,但感觉会更长。我不禁以为他那天可能启发了一个孩子当飞行员或帮助安抚了紧张的旅行者。对我来说,他展示了简单手势的重要性,并且在不期望这种手势转化为优质服务的情况下。 

关于作者

Laura Jozwiak是Wheels,Inc.销售和客户关系高级副总裁。她负责Wheels’销售,客户管理,客户服务,客户关系和客户分析团队提供战略指导和分析资源,以帮助Wheels客户做出明智的决定,以改善其车队的绩效。