客座博客:副驾驶Richie Mercado赞扬Envoy RTP

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我无法解释我有多喜欢通过特使转子过渡计划(RTP)从美国陆军过渡到航空公司。这是一次了不起的经历,我很高兴与愿意听的人分享。

首先,我要感谢Envoy通过创建第一个RTP给我机会。我很高兴他们愿意训练军事直升机飞行员,并帮助简化过渡过程。

他们的远见已掌握了支线航空业,并提供了机会来帮助军事团体过渡到可以想象的最佳职业之一。

在移动中

在2017年4月服役近10年后,我从现役转为现役。我大部分时间都在Ft的Assault和Medevac单位驾驶Blackhawks。坎贝尔和亨特陆军机场。

我过渡的时机再好不过了。

在我决定成为一名飞行员之后不久,整个行业就开始增加对飞行员的报酬。几个月后,Envoy公开了他们的RTP,我是第一个接受采访的人。

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当我开始在Envoy进行培训时,那是我当时所经历过的最激烈的培训。在同学的帮助下以及他们经验丰富的培训部门的指导下,我作为航空公司的飞行员开始了我的第一次飞行。

我很幸运能够离开芝加哥-我会告诉你,没有其他机场比这更好。如果可以在那里处理,则可以在任何地方处理。

我最初的操作经验培训非常出色!一切都会以超过250节的速度迅速发生,而要想保持领先就很难一开始就把头缠起来,但是在教练将您释放到生产线之前,您已经掌握了窍门。

幸运的是,我们以前的军用直升机飞行经验值得付出。我们经验丰富的团队管理人员非常有帮助,而且我们具有处理高压力情况的能力也是加分项。

保持谦虚,听从许多将与您同行的机长并寻求建议。坐在那些座位上的飞行员有很多知识。

提高生活质量

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副驾驶Richie Mercado(右)与RTP特使飞行员,副驾驶Shawn McLaughlin

经过培训,日常工作非常出色–我真的很喜欢它!我发现自己看着窗外,就像一个小孩子惊讶于我在离地面六英里的地方巡航。我正在做从未想过的工作。

工作中最好的部分是休息时间。我太太也喜欢当我回到家时,我就是100%的家。

今天的在家质量比我周末或参军期间的质量更高。现在我在这里,对我来说很难再回到其他工作上,这需要我在陆军中工作。

我很高兴有机会服务于我们的国家,并支持我们在海外的军事。现在,我是Envoy的支线航空公司飞行员,我觉得我的生活只能从这里起飞。