首先,美国航空学员会选择特使

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去年,美国航空推出了 少年学院 这为学生飞行员提供了在亲自挑选的飞行学校进行培训的机会,并使他们成为航空飞行员。完成学院培训后,学生飞行员选择加入其中一位美国航空’航空公司的全资子公司,作为Cadet飞行教练。

当第一位学院学员选择Envoy的消息传来时,我们感到非常荣幸! 25岁的Cadet Keith Taylor出生于华盛顿特区,并在佛罗里达州庞帕诺比奇的美国传单上担任飞行教员。

下面,基思(Keith)解释了他对航空的热爱以及为何选择飞往特使。

不停的微笑

Cadet Keith Taylor和他的弟弟在2014年进行发现飞行后。
Cadet Keith Taylor和他的弟弟在2014年进行发现飞行后。

您什么时候知道自己想当飞行员的?为什么?

只要我记得我想当飞行员。小时候,母亲曾带我去弗吉尼亚州阿灵顿市里根国家机场附近的公园,在那里我们曾经看着飞机起降。我认为这是有史以来最酷的事情。

成为飞行员是您获得报酬环游世界的少数工作之一。通过帮助人们安全地到达目的地,您可以在人们的生活中扮演重要角色-而且,您可以快速行动!

您是何时何地进行探索之旅的?在哪架飞机上?

我14岁那年在马里兰州史蒂文斯维尔的海湾大桥机场乘坐发现飞机。我曾经飞过的第一架飞机是``天空之箭''。

我记得我第一次坐在飞行员座位上并感到宾至如归,这就是我注定要做的。我记得在练习区上飞了30分钟—太神奇了!

当我们降落时,不用说,我无法停止微笑—那是我一生中最快乐的时刻之一。随后,我的父母为我开设了每周的课程,开始追求成为一名飞行员的梦想。

您在哪里上大学,以及您在哪里进行过学员培训?

我上了杰克逊维尔大学的大学,在那里我获得了航空和政治学双学位。我于2015年获得本科学位,随后于2016年秋季获得了工商管理硕士学位。

我于2018年8月被美国航空学徒学院录取,在那里我开始在佛罗里达州庞帕诺比奇的美国飞行者队接受培训。我开始在Cessna 172上进行商业飞行员证书培训,在Diamond Da-42上进行多引擎评级附加组件培训,并于2018年11月获得了飞行教练仪器证书。

那里的景色

基思(Keith)和一位朋友在Envoy于2018年在霍姆斯特德航空展上运营的Embraer 175驾驶舱上
基思(Keith)和一位朋友在特使巴西航空工业公司(Embraer)175的驾驶舱甲板上 宅基地航展之翼.

您为什么选择飞往特使?

我选择加入Envoy家族有多个原因。特使在航空业中拥有的悠久历史和传统可以追溯到其美国鹰牌的年代。

特使飞行员被认为是该行业中最优秀,最聪明和最聪明的飞行员之一,我想加入这些行列。与我的飞行员导师交谈后,他告诉我说,特使是与美国航空政策和程序最相似的地区。

他告诉我,如果我的最终目标是飞往美国,那么Envoy是使您成功的最佳区域航空公司。我与之交谈的每个人都向着特使—特使学员项目经理,美国航空学员学院的招募人员以及我的导师。

您最喜欢飞行的哪一部分?

风景–您对我们周围的世界有不同的看法,热爱和欣赏。

我最喜欢的飞行阶段之一是降落的最终方法。我真的很喜欢看着外面,看看生活在地面上如何运转。这种方法确实很漂亮。天上没有乌云,清澈的海洋在您的下方500英尺,并且您在中心线上完美对齐。

您喜欢飞行指导吗?

我非常享受飞行指导,因为我正在教书并帮助培养未来的未来飞行员。想到我正在培训一名未来的航空公司飞行员,这也许是一件疯狂的事情,他有一天可能会在世界各地飞行数千人。

飞行指导也很棒,因为我可以与他人分享对航空的热爱。您还将结识来自各行各业,具有不同背景和生活经历的人们。

自信,全速前进

采访特使学员计划的那天,基思在特使总部。
采访特使学员计划的那天,基思在特使总部。

您对有兴趣成为航空公司飞行员的飞行员有什么建议?

我会给的建议就是去追求自己的梦想。把握机会,赌自己,因为我们只有一种生活,所以要充实地生活。

我建议任何人休息,做梦并想象自己是一名航空公司飞行员,正在乘飞机进场或从您最喜欢的机场起飞,并以此为动力来不断推动,直到最终达成目标。

作为Envoy的副驾驶,您最期待什么?

作为副驾驶,我最期待的事情是走进驾驶舱,穿着我的飞行员制服穿过机场。当我现在看到飞行员时,我认为他们是超级英雄。

我也期待与世界上最好的飞行员一起工作,并尝试从他们那里学到很多,以提高我的飞行员技能。最后,我期待为乘客提供世界一流的款待和客户服务。

我希望为他们提供终极的航空体验,因为我以及未来的同事将帮助Envoy保持世界上最佳的区域性航空公司的地位。

有兴趣像Keith一样加入我们的Cadet计划吗?看看我们的学员页面!